Pittler Skiving entwickelt die Ausrüstungsfertigung mit neuen Technologien

Stellen Sie sich eine Produktionsstätte vor, in der wertvolle Bodenfläche sehr teuer ist, doch eine einzelne Maschine kann mehrere Getriebearten verarbeiten, ohne häufig Werkzeuge zu wechseln - und sogar interne Getriebe bearbeiten.Dies ist kein ferner Traum mehr, sondern die Realität, die durch die PITTLER SKIVING-Rüstungsschnitttechnologie erreicht wird.die mit ihren einzigartigen Vorteilen leise die Landschaft der Ausrüstungsindustrie verändert.

Die Skiving-Technik ist untrennbar mit dem Namen Pittler verbunden. Bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts erfand Julius Wilhelm von Pittler Company diese Technologie und erhielt das Patent.AllerdingsIn den letzten Jahren konnte die Skiving-Technologie keine erheblichen wirtschaftlichen Vorteile erbringen.mit den rasanten Fortschritten in der elektronischen Getriebeanschlusstechnologie, hat sich Skiving als wirtschaftlich effiziente Lösung für die Bearbeitung von Zahnrädern wirklich durchgesetzt.

Das Kernprinzip der Skiving-Technologie besteht darin, einen spezifischen Winkel der Welle zwischen dem mit hoher Geschwindigkeit rotierenden Werkstück und dem Werkzeug aufrechtzuerhalten, um das Schneiden zu erreichen.Dieser geniale entworfene Winkel erzeugt Richtungsunterschiede zwischen den Umfangsgeschwindigkeitsvektoren des Werkstücks und des WerkzeugsDiese besondere Bewegungsart verleiht der Skiving-Technologie hocheffiziente Schneidmöglichkeiten.

In der traditionellen Skiving-Kinematik werden Werkzeuge typischerweise in Bezug auf das Werkstück entlang der Y-Achsenrichtung positioniert.Es wurden speziell konstruierte kegelförmige Werkzeuge mit Strukturfreiwinkel benötigtDieser Ansatz hatte jedoch inhärente Einschränkungen: eingeschränkte Genauigkeit des Werkzeugprofils und Schwierigkeiten beim wiederholten Nachschleifen.Folglich sowohl die Lebensdauer des Werkzeugs als auch die Verarbeitungsgenauigkeit.

Um diese Einschränkungen zu überwinden, führte die DVS Group umfangreiche Forschung und Innovation in der Skiving-Technologie durch, die in der Entwicklung von PITTLER SKIVING gipfelte.Die grundlegende Verbesserung beinhaltet die Einführung einer zusätzlichen Werkzeugverschiebung entlang der X-Achse - eine exzentrische Positionierung, die das Werkzeug vom Werkstück weg neigt, wodurch ein kinematischer freier Winkel entsteht.

Dieses exzentrische Positionierungsdesign stellt eine revolutionäre Veränderung dar, indem es die Notwendigkeit konischer Werkzeuge beseitigt und die Verwendung zylindrischer Werkzeuge ermöglicht.Die Vorteile der zylindrischen Werkzeuge sind sofort erkennbar:

• Verbesserte Profilgenauigkeit:Zylindrische Werkzeuge bieten eine überlegene Fertigungsgenauigkeit und ermöglichen eine höhere Genauigkeit des Zahnradprofils.
• Verlängerte Lebensdauer:Die Kapazität für mehrfache Nachschleifen verlängert die Lebensdauer des Werkzeugs erheblich.
• Verringerte Werkzeugkosten:Vereinfachte Fertigungsprozesse in Verbindung mit einer längeren Werkzeuglebensdauer senken die Werkzeugkosten erheblich.

Die Anwendung der PITTLER SKIVING-Technologie verbessert nicht nur die Präzision und Effizienz der Zahnräderverarbeitung, sondern senkt auch die Produktionskosten drastisch,erhebliche wirtschaftliche Vorteile für die Ausrüstungshersteller.

Exzentrischer Positionsmechanismus:Bei herkömmlichen Skivings wird ein fester Neigungswinkel zwischen Werkzeug- und Werkstücksachsen beibehalten, der für die Schneidbewegung erforderlich ist, was gleichzeitig zu Kollisionsrisiken führt, die für die Freigabe konische Werkzeuge erfordern.PITTLER SKIVING führt durch exzentrische Positionierung eine zusätzliche Achsneigung ein, die einen größeren Freiraum für zylindrische Werkzeuge schafft.

Zylindrische Werkzeugüberlegenheit:Im Vergleich zu konischen Alternativen zeigen zylindrische Werkzeuge:

• Erhöhte Steifigkeitfür eine größere Schneidkraftkapazität
• Vereinfachte FertigungProzesse zur Kostensenkung
• Überlegene Nachschleifleistungfür eine längere Nutzbarkeit

Kinematische Freieckbedeutung:Diese Innovation ermöglicht eine dynamische Kollisionsvermeidung während der Schneidvorgänge, verbessert die Sicherheit und ermöglicht gleichzeitig komplexere Werkzeuggeometrien für die Präzisionsbearbeitung.

Wichtigkeit der Steuerung der Software:Durch fortschrittliche Steuerungssysteme werden Werkzeugtrajektoren, Schneidparameter und Exzentrizität für optimale Ergebnisse präzise gesteuert, wobei die Echtzeitüberwachung die Prozessstabilität gewährleistet.

In der Getriebeherstellung stellt das Hobbing eine gängige Alternative dar.

Anwendungsszenarien:

• PITTLER SKIVING ist hervorragendmit niedrigem Auslauf, mehrfacher Getriebebebearbeitung auf einzelnen Werkstücken und inneren Getriebebebearbeitung
• Hobbing bleibt vorzuziehenfür die Massenproduktion von Stammzügen

Überlegungen zu Werkzeugen:Das Hobben erfordert in der Regel doppelt unterstützte Werkzeuge ohne automatische Wechselfähigkeit, was PITTLER SKIVING für:

• Vollständige Verarbeitung in einzelnen Aufbauten
• Produktion in kleinen bis mittleren Chargen, bei der die Maschinenkonfiguration und automatische Werkzeugwechsel flexibel sind

Über die Standard-Involute-Zahnräder hinaus bietet die PITTLER SKIVING-Technologie verschiedene Zahnräderprofile, die eine breite Palette von Anwendungen in der Automobil-, Luft- und Raumfahrtindustrie, Robotik,und andere Sektoren der Präzisionsproduktion.

Da die Produktionsanforderungen an die Präzision, Effizienz und Wirtschaftlichkeit der Ausrüstung weiter steigen,Die PITTLER SKIVING Technologie ist in der Lage, eine immer wichtigere Rolle bei der Gestaltung der künftigen Fertigungsmethoden zu spielen.